“一日游”业务是国货出口复进口业务的俗称
是利用保税物流中心的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。
在保税物流中心“一日游”业务出现前，沿海地区的一些加工贸易企业一般将货物出口至香港或别的境外，再办理进口手续，较之保税物流中心“一日游”业务，然而香港或境外“一日游”周期长，手续复杂，人工，运输成本非常高。
而“一日游”业务的开展，必须借助保税物流中心内海关批准入驻企业或境外企业这个桥梁才能开展，不论进出，报关报检及物流运输活动都可在中心内全部完成，十分方便。
一、坪山加工区出口操作流程
接单.（客户提前1天提供资料）→审单→网上申报（分两步走，一步是报关单申报；一步是电子帐册申报）→现场向海关申报，→海关放行-车辆入区-货物入库。
三、坪山加工区进口操作流程
接单（客户在提供出口单证的同时，提供进口单证，这样会让我司有充足的时间准备，需做商检的安排做检）→审单→ 申报→ 放行→车辆出区
对比以前在香港一日游流程作业
因是离境退税,故需采用香港兜圈作业，货柜车需离境进入香港，为实现退税，付出巨大且昂贵的运输成本。
前几天有客户来电咨询，被国外客户退运了一批电子闹钟：
因为这个闹钟工人安装时少装了一个垫片，造成时间不太准，会慢慢的慢上2-3小时，所以客户要求退回返修下，加上垫片再运回去。
而且由于时间上较赶，客户给出的交期非常短，按正常退运流程操作根本就不可能完成。
这可愁坏了老板，本身这个产品价格不是很高，现在还要退运返修，又多出了不必要的很多成本，所以既要赶时间，又要节省成本的。 通过以上跟客户的沟通了解后，我司立马给予客户节省时间的返修流程，及成本节约方案！
1.让国外客户将产品先退至香港码头。
2.我司立马安排人去提货。
3.采取香港无缝清关，转关至我司坪山仓库。
4.工厂安排维修人员进仓库指导维修。
5.维修完成再重新包装马上安排货柜来接货再出国外。
