D160型模数式桥梁伸缩缝施工及安装

160型桥梁伸缩缝是指伸缩缝的伸缩量为160的多缝式以上的异型钢伸缩装置，由多道中梁组成，每道中梁均支承在横梁上，即使在zui大压缩量的情况下全都收缩在一起〔每道中梁紧挨着)，中梁型钢顶面宽度之和也需占据一定的宽度，势必增加梁端间距的宽度，大型装置梁端预留间距多为伸缩量的2倍以上，才能满足安装要求，预留槽安装深度大，一般160 mm伸缩量装置的安装深度在35cm。

桥梁伸缩缝施工：

(1)由于施工人员对桥梁伸缩缝装置的施工工艺没有足够重视，未能严格掌握施工工艺和标准，并按安装程序及有关操作要求施工，致使伸缩装置不能正常工作;

(2)桥梁伸缩缝装置安装是桥梁施工zui后几道工序之一，为了赶竣工通车，忽视内部质量管理，施工人员疏忽大意，伸缩装置锚固钢筋焊接不够牢固或产生遗漏预埋钢筋现象，梁端伸缩缝间距人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，给伸缩缝木身造成隐患，质量不能保证。

(3)桥梁伸缩缝装置两侧混凝土太薄，体积小，加上预埋件干扰，施工难度大，浇筑不密实，混凝土内部存在空洞、蜂窝，达不到设计所要求强度，使用过程中，受车辆荷载的强烈冲击，出现裂纹、开裂，逐渐出现坑槽，如不及时处理，将会导致锚固件的损坏。

(4)桥梁伸缩缝装置两侧混凝土与沥青混凝土桥而铺装层结合不好，碾压不密实，形成两张皮，在车辆荷载反复冲击作用下，容易产生开裂、脱落，zui终引起伸缩装置损坏。

(5)在焊接锚固件时，施工人员只注重表而，忽视内部质量要求，槽口不ffi，冲洗不干净，焊接长度不够，造成桥梁伸缩缝装置锚固不牢固，经不住高速重载车辆的冲击、震动。

钢结构工程的无损检测方法主要包括以下几种：

1.目视检测：利用肉眼并根据以往的经验对钢结构进行检测，观察钢结构是否有比较明显的问题。这种方法仅能对结构外部缺陷进行检测，一般用于对焊接部位表面进行检测，以保证其表面质量符合规范要求，避免产生较大缺陷。但由于比较依赖于检测人员的经验，因此应用范围较窄。

2.超声检测：利用超声波的脉冲反射特性来检查金属内部缺陷（如裂纹）的一种方法。超声检测适用于金属、非金属和复合材料等多种试件的无损检测，可对较大厚度范围内的试件内部缺陷进行检测。这种方法具有操作简便、速度快等特点。

3.磁粉检测：利用磁性材料在外磁场作用下显示出的漏磁场来判断缺陷性质的一种方法。磁粉检测原理就是铁磁性材料和工件被磁化后，由于不连续性的存在，使工件表面和近表面的磁力线发生局部畸变而产生漏磁场，吸附施加在工件表面的磁粉，形成在合适光照下目视可见的磁痕，从而显示出不连续性的位置、形状和大小。这种方法主要用于检测铁磁性材料的表面和近表面缺陷，如裂纹、折叠等。

4.射线检测：采用X射线穿透被检物体而形成感光底片的方法进行检查的一种方法。射线检测是一种zui基础、应用zui广泛的非破坏性检验方法，但其zui大的缺点是辐射大，对人体健康造成危害。

5.渗透检测：零件表面被施涂含有荧光染料或着色染料的渗透剂后，在毛细管作用下，经过一段时间，渗透液可以渗透进表面开口缺陷中；经去除零件表面多余的渗透液后，再在零件表面施涂显像剂，在毛细管的作用下，显像剂将吸引缺陷中保留的渗透液，渗透液回渗到显像剂中，在一定的光源下（紫外线光或白光），缺陷处的渗透液痕迹被现实，从而探测出缺陷的形貌及分布状态。这种方法适用于各类钢铁材料表面微小细裂缝的检查和焊接质量的检查。

这些方法各有优缺点，选择哪种方法取决于具体的检测需求和条件。在实际应用中，通常会根据工程要求、材料特性、缺陷类型等因素综合考虑，选择zui合适的无损检测方法。同时，为了保证检测结果的准确性和可靠性，还需要严格按照相关标准和规范进行操作。

扭工字块模具的制作工艺主要包含模具的加工制作和运用，其结构特点与扭王块模具一样。扭王字模具呈方形结构，而扭工字模具则为圆柱形。一般来说，扭工字模具的大小通常比扭王字模具略大一些，但尺寸不是固定的，可以根据客户的要求进行定制，具体尺寸将根据施工现场的情况来确定。

在制作模具时，一般会根据客户提供的图纸进行设计，接着采用激光切割。当前，多数制造商已开始应用机械辅助操作，因为机械操作更加jing准，不容易产生大偏差。因此，目前选择机械操作的厂家较多。切割完成后，工人进行焊接即可，制作速度也相对较快。此外，对于防浪石的尺寸要求并不是很苛刻，因此制作起来也较为容易。如果项目有紧急需要，也可以迅速完成制作，因此扭工字块的制作速度也是相对较快的