双组份聚氨酯密封胶概述

        聚氨酯嵌缝胶分为双组份聚氨酯嵌缝膏和单组份聚氨酯嵌缝胶2种，这种聚氨酯密封胶主要用于高铁项目密封防水以及高速公路伸缩缝防水密封。聚氨酯密封胶特点是耐磨性高，硬度强，耐低温柔性好，性能可调节适用范围广的优点。聚氨酯密封胶使用注意事项：不能作为结构密封胶使用;不宜用于所有会渗出油脂、增塑剂或溶剂的材料，如浸油木材的表面；不宜用于密不通风的场所,因为密封胶需吸收空气中的水分固化;不宜用于结霜或潮湿的表面；材料表面温度低于4℃或超过40℃时，不宜施工。

　　高速铁路施工缝中用到的嵌缝材料有嵌缝板、嵌缝密封材料和界面剂。其中嵌缝密封材料应采用具有良好施工性能，优异的耐老化性能和高位移能力的硅酮和聚氨酯填缝密封材料。聚氨酯填缝密封材料，应为细腻均匀的膏状或粘稠状液体，不应出现气泡、结皮、结块、凝胶以及不易分散的析出物。

单组份聚氨酯密封胶是我公司自主研发的一种单组份遇水膨胀、湿气固化、弹性密封胶。单组份聚氨酯密封胶是以聚氨酯预聚体为基础、含有特殊接枝技术的脲烷膏状体，固化成形后具有遇水体积膨胀和弹性密封止水的双重密封止水机理。

　　该产品主要适用于工业与民用建筑地下工程、市政隧道、防护工程、山岭及水底隧道、地下铁道、污水处理池等工程的施工缝（含后浇带）、变形缝和预埋构件的防水，以及既有工程的渗漏水治理。

　　产品特性：

　　止水效果好具有橡胶的弹性止水和遇水后自身体积膨胀密封的双重止水机理，抗水压≥1.5Mpa

　　耐久性强、质量变化率低：PJ遇水膨胀密封胶中含有特殊接枝技术的脲烷联结链，在长期使用期间不会造成膨胀元流失，在20℃温度下，理论寿命为100年

　双组份聚氨酯密封胶又称双组份聚氨酯密封膏是以液态橡胶为主要基料，经特殊高分子材料合成工艺制作而成，在连续伸缩、振动及温度变化条件下保持良好的物理力学性能，双组份聚氨酯密封胶使用于土木建筑业、交通运输业、混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封。道路、桥梁、飞机跑道、地下管道、接头处的连接密封以及隧道和建筑物的伸缩缝与变形缝。双组份聚氨酯密封胶分两种（非下垂型，自流平型又称流淌型），非下垂型双组份聚氨酯密封胶无论建筑物的变形缝是立缝、水平缝、还是顶缝、都适用，自流平型、流淌型双组份聚氨酯密封胶只适合于水平缝的施工。

一到冬天，除少数南方地区外，大部分地区气温较低，普通桥面防水施工材料不适宜施工。冬天施工向来是桥面防水施工施工的难点，低温天气严重影响项目施工进度。不仅如此，冬天桥面防水施工施工难度大，对于桥面防水施工涂料的选择易是至关重要，需求考量桥面防水施工材料在低温环境下是否具有杰出的柔韧性，是否可以习惯冷热温差。

       那么冬天想做好桥面防水施工，需求从两个方面进行验证，一方面是优异的桥面防水施工涂料，另一方面是专ye的施工团队。只要这两个方面得到保证，那么冬天进行桥面防水施工工程将不会出现任何问题。

       为了切实做好桥面防水施工，处理优异的桥面防水施工涂料之外，还需求专ye的施工团队标准化施工。淞源拥有自己的专ye施工团队，在洛阳南京南路项目施工中，严格遵从“一布三涂”的标准化施工，所谓“一布三涂”，便是一层无纺布或者网格布外加三道桥面防水施工层。

       其一涂：底涂。

       先要选好开始涂刷部位，一般是先远后近，先难后易，由低标高处向上施工。

       其二涂：无纺布/网格布上施工。

       将裁剪好的无纺布均匀的铺贴于其一层桥面防水施工涂料上，然后进行其二次涂刷，将桥面防水施工涂料涂刷在无纺布上，厚度要均匀一致，施工方向应于其一次涂刷方向一致。

       其三涂：表涂。

       待无纺布上桥面防水施工涂料表层表干即可涂刷其三遍，涂刷方向与敲两次笔直，这样可以使涂层均匀。