深圳市红光威力压浆料厂家铁路预应力SLNO-50孔道压浆料，以铁道部TB/T 3192-2008《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》最新标准为基础，针对高铁、高速公路、桥梁管道压浆研制的一种由无机物与有机物复合而成的水泥基干粉产品。该产品早强高强，具有的流动性，微膨胀、粘结牢固、压浆饱满、浆体稳定，凝固过程及凝固后无收缩，充盈度高，各项性能指标，均已达到或超过铁道部2008最新标准。
适用范围：
本品特别适合铁路、公路、桥梁、核电站等大型工程的后张法预应力桥梁管道注浆，钢筋、螺栓锚固、围幕注浆、孔洞堵漏加固注浆，混凝土疏松加固及道路麻面的修补。
产品特点：
·大流动，高粘度，与混凝土粘结牢固；
·无泌水，不分层，微膨胀，不收缩，压浆饱满；
·早强高强，抗渗性好，保护预应力钢筋不锈蚀；
·可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙，性能稳定；
·施工快捷方便，现场加水拌合即可使用，绿色环保。
技术指标（执行标准：铁道部TB/T 3192-2008《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》）
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序 号
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检 验 项 目
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指 标
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实测值
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1
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凝结时间
h
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初凝
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≥4
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6.5
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2
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终凝
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≤24
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10
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3
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流动度
s
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出机流动度
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18±4
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20
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4
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30min流动度
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≤30
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26
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5
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泌水率
%
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24h自由泌水率
|
0
|
0
|
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6
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3h毛细泌水率
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≤0.1
|
0.04
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7
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压力泌水率
%
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0.22MPa
(当孔道垂直高度
≤1.8m时）
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≤3.5
|
1.8
|
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8
|
0.36MPa
(当孔道垂直高度
>1.8m时）
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2.4
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||
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9
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充盈度
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合格
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合格
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10
|
7d强度
MPa
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抗折
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≥6.5
|
8.2
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11
|
抗压
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≥35
|
46
|
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12
|
28d强度
MPa
|
抗折
|
≥10
|
12
|
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13
|
抗压
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≥50
|
66.2
|
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14
|
24h自由膨胀率
%
|
0~3
|
1.1
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15
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对钢筋的锈蚀作用
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无锈蚀
|
无锈蚀
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16
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含气量
%
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1~3
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1.2
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建议用量：
（水胶比0.30～0.33）
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