美国杜邦Zytel 70G35EF一款玻璃纤维增强35%的聚酰胺66,专为电气和电子应用而开发。
PA66是一种玻璃纤维增强聚酰胺，结合优良的耐热老化性能与PA66的良好的加工性能。PA66是能够承受超过3000小时到220°C和高达240的°C.增强聚酰胺应用到高的温度范围内连续使用温度峰简介。它适合注塑和吹塑成型。这使得塑料用于进气管-所有部件从涡轮增压器和管道通过的中间部分为金属的替代品。
它属于一种创新塑料，能够帮助您减少铝制品昂贵的后续工艺和设计上的限制，替代钢从而减轻重量。在今天的高效率，高性能的发动机，压力增加，温度热，冷却化学品是严厉的，整个发动机罩下的是严格的。但其平衡性能，成本和加工,PA66一个令人难以置信的容纳材料，尽管长期接触到热油，空气，影响，道路盐，冷却剂和其他化学品。它很适合用于空气冷却器，排气消声器，涡轮增压空气管，发动机罩盖，油底壳，传动部件，散热器末端水箱。
PA66一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。且PA66的成型流动性佳，在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件.目前全世界的尼龙成产已成规模化、技术化，在价格上及销售量上都是其他塑料不能匹及的. PA66它是一种半晶体-晶体材料。具有优异的力学特点，尤其是耐腐蚀、防刮性、抗油、自润滑性等优点，在机械零部件中的应用尤其突出,在较高温度也能保持较强的强度和刚度。
在PA66原料的水解过程中，用于生产它的缩聚反应逆转过来。从而，该聚合物分解成短聚合物片断并因此变脆。为了检测材料的水解适应性，经常会在潮湿条件下进行-40℃到+150℃温度范围内的循环试验。该试验通常在长期条件（85℃和85%相对湿度）或加速条件（110℃和相对湿度）下进行。随着美国汽车测试（美国对于世界其他地区汽车工业的规定）重要性的提高，电气和电子元件（例如控制系统、传感器和连接器的外壳）所用PA66材料对耐水解性的要求也逐步提高。
聚酰胺塑料制品广泛用作各种机械和电器零件，其中包括轴承、齿轮、滑轮泵叶轮、叶片、高压密封圈、垫、阀座、衬套、输油管、贮油器、绳索、传动带、砂轮胶粘剂、电池箱、电器线圈、电缆接头等。还有包装用带、食品用薄膜（熟食用的高温薄膜和清凉饮料用的低温薄膜）的产量也相当大。美国孟山都公司开发适用于反应注射成型的聚酰胺塑料，又称RIM尼龙 ，很受各国注目，一些国家制成了玻璃增强RIM尼龙大型汽车壳件，使聚酰胺在与金属材料的竞争中，在汽车制造业减轻重量、节能和降低成本等方面找到了又一途径。
