以下PA66材料我司均有现货销售：
LNP™ STAT-KON™ RCL42PA66碳纤维增强材料 润滑 PA66
LNP™ STAT-KON™ RD000 PA66 炭粉 导电 PA66
LNP™ LUBRILOY™ RF203XXH PA66 15% 玻璃纤维增强材料 耐磨损性良好、润滑 PA66
LNP™ LUBRICOMP™ REL22 PA66 10% 碳纤维增强材料 导电、耐磨损性良好、润滑 PA66
LNP™ THERMOCOMP™ RF007H PA66 35% 玻璃纤维增强材料 PA66
LNP™ THERMOCOMP™ RF0039S PA66 15% 玻璃纤维增强材料 热稳定性、阻燃性 PA66
LNP™ THERMOCOMP™ RF00CSXZ PA66 60% 玻璃纤维增强材料 热稳定性 PA66
LNP™ THERMOTUF™ RF008IS PA66 40% 玻璃纤维增强材料 抗撞击性，高、热稳定性 PA66
LNP™ LUBRICOMP™ RFN18S PA66 玻璃纤维增强材料 耐磨损性良好、热稳定性、润滑 PA66
LNP™ KONDUIT™ RTF2B PA66 55% 专有填料; 10% 玻璃纤维增强材料 导热 PA66
LNP™ THERMOCOMP™ RB008 PA66 40% 玻璃珠 PA66
LNP™ THERMOCOMP™ RC003 PA66 15% 碳纤维增强材料 PA66
LNP™ THERMOCOMP™ RB00A PA66 50% 玻璃珠 PA66
LNP™ THERMOCOMP™ RC003SXS PA66 碳纤维增强材料 导电、热稳定性 PA66
PA是汽车管路类零部件常用的一种材料，但碳链较短的PA(如PA6和PA66)酰胺键密度较大，易吸水，容易影响材料的强度和耐水解性。
控制PA的吸水率就成为提升车用PA管性能的一个重要因素。另外，PP的耐热性相对较差，其会对PA的耐高温性产生不利影响。特种工程塑料的耐热性较好，且一些品种也具有较低的吸水率，如聚苯硫醚(PPS)，将PPS与PA结合，可以获得耐热性和抗水解性优良的复合管，从而应用于汽车冷却液管道中。