TOYO蓄电池6GFM33 12V33AH后备储能
东洋蓄电池购买以后没有用放置了一年，使用的时候电池没有电了，前几天客户打电话过来问到这个问题，我们工程师告诉客户东洋蓄电池放置过久后，会形成失水和硫化问题，尽量用脉冲修复设备，刚开始用大电流激活，如果是12伏的，大电流充到12伏左右，改为0.05C的脉冲电流进行脉冲充电。后来客户用这个方法把蓄电池维护好了。在这里要提醒大家如果购买的东洋蓄电池长期不适用，要3个月充放电一次，从而保证东洋蓄电池内部有电而不会自放电把电池放亏。
水和数据中心可谓“水火不容”——但是我们却在违背这一条律：前半句并不是我们所要分析的“非常”问题。敏感的IT设备对水的浸入导致短路而宕机。前面提到的Ponemon机构的研究显示，预料之外的宕机事件中有35%是由于水的浸入所导致。问题出现的原因不只是阀门漏水，实际上，许多与水相关的宕机事件是由于咖啡或者汽水溅撒所导致的。应对的方法是：检查阀门；更重要的是，禁带饮料进入数据中心。
东洋蓄电池与镍镉电池的区别
蓄电池的种类一般分为铅酸电池、铅酸免维护电池及镍镉电池；蓄电池都有自放电现象，如果长期放置不用，会使能量损失掉，因此需定期进行充放电。工程技术人员可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏，以12V电池为例，若开路电压高于12.5V，则表示电池储能还有80%以上，若开路电压低于12V，则表示电池储能不到20%，电池已处于"弹尽粮绝"的地步。
东洋蓄电池有限公司，是由世界电池专家韩国东洋电池株式会社投资500万美元建立的全资子公司，成立于1996年，位于美丽富庶的珠三角腹地——番禺，是一家生产起动型汽车电池、电动车电池、摩托车电池及UPS不间断电源电池的外商独资企业，公司员工650人，其中中技术人员15人，韩国技术专家1人，年产能力汽车电池120万只，密封电池200万只。
维护简单： 东洋系列的电池是真正意义上的免维护电池，在正常使用寿命期内，无需补水或稀酸，不会发生电解液干涸。
东洋蓄电池出现鼓包变形现象
东洋蓄电池主要是由体内压力激刷增加而产生的，主要原因有以下几点。
1.浮充电压设得过高，充电电流大，导致正极板上O2析出加快，而来不及在负极复合，同时电池体内的温度上升也很快，在排气不及，压力达到一定时，使VRLA电池出现鼓包变形。
VRLA电池充电运行中特别是在串联电池组中，如果对电池组进行过充电，若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象，从而出现鼓包现象。
监控管理一团糟：对于IT经理而言，现在的数据中心比以往任何时候都具有预见性，而对这一预见性相关的数据进行评估，可使其变得具有意义，却任务艰巨。根据艾默生网络能源对数据中心人员进行的调查，数据中心经理平均至少使用4个不同的软件平台来管理其物理基础设施。接受调查者当中有41%的人坦言，他们每个月要向其主管做3个或者更多的汇报；34%的人说准备这些报告需要花费3到4个小时的时间。如何解决这一问题？采用单一的监控和管理平台。如今DCIM解决方案可以整合这些信息并主动地管理该基础设施平台，从而改进能效和运行效率甚至可用性。
