龙工叉车蓄电池采用粗壮的管式极板、阻燃的单向排气阀使电池具有更长的寿命, 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,多元格的电池设计使电池安装和维护更经济,电池不宜放电至低于预定的终止电压,否则将导致过放电,而反复的过放电则会导致容量难以恢复,为达到好的工作效率
龙工叉车蓄电池采用粗壮的管式极板、阻燃的单向排气阀使电池具有更长的寿命, 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,多元格的电池设计使电池安装和维护更经济,电池不宜放电至低于预定的终止电压,否则将导致过放电,而反复的过放电则会导致容量难以恢复,为达到好的工作效率