GQF-E60公路桥梁伸缩缝

GQF-E60公路桥梁伸缩缝
GQF-E60公路桥梁伸缩缝是采用热轧专用型钢，设计制造的一种新型桥梁伸缩缝。它由边梁、中梁、横梁、伸缩连动机构及橡胶密封带等组合而成。具有伸缩范围大，接缝平整，行车舒适。GQF-E60伸缩缝特别适合高速公路桥梁工程，大型、特大型桥梁工程，是进口产品的替代产品。经全国许多工程应用情况调查反映，是目前比较理想的桥梁伸缩缝。
GQF-E60公路桥梁伸缩缝结构特点
桥梁伸缩缝的特点：建筑高度低、结构简单、安装方便、安全舒适、经久耐用。适用桥面铺装层大于等于80mm，伸缩量小于80mm的各种桥梁使用。同时适用旧桥伸缩装置更换。
GQF-E60伸缩缝的特点：是将承重结构和位移控制系统分开，改变了过去通常采用的支承方法；GQF-E60伸缩缝使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根横梁上的结构，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小。该装置特别适合大位移的桥梁使用。
GQF-E60公路桥梁伸缩缝施工及养护方面
安装施工应仔细进行，不应出现不平、扭曲及其他的变形。由于不平、扭曲、变形等形成了冲击增大、破损的原因，因此要充分注意安装。安装时，可使用各种衬垫将其垫平，以便均匀传递荷载，并且要仔细安装，以保证在浇注固定部分的混凝土是不因振捣器等引起摇动。常用的方法是在钢桥的梁和伸缩缝装置的下翼缘之间插入调整用的衬垫板，适当变更衬垫板的厚度，来改变施工高度。另外，也有的只是简单地插入衬垫板的情况，但考虑长期的振动，需要穿以螺栓或加以焊接，用适当的方法牢固的固定。在混凝土桥 的情况下，要考虑梁的施工高度而进行高度调整，有必要利用钢筋、型钢等用焊接的方法牢固地设置。
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