东莞电机丨高效节能电机滑动轴承的润滑方式的选择

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在东莞电机运行中滑动轴承要求主轴轴颈依靠注入轴承游隙的液体润滑油所形成油膜的支承，并保持足够的润滑油膜存在及油膜的更新。
东莞电机厂的高效节能电机滑动轴承润滑有自润滑、强制冷却润滑和复合润滑三种方式。现代大功率环球电机的滑动轴承的轴承瓦间隙设计是通过加工工艺来保证。设计多采用复合润滑方式，必须在高效节能电机的滑动轴承外部设置强制循环冷却的润滑油的供油系统。如图一所示为现代电机座式滑动轴承外部设置强制循环冷却的供油系统。
自润滑方式俗称为油环润滑，是一种较为传统的润滑方式，至今在低速大功率东莞电机上仍然被广泛应用。其特点是润滑系统不受外界影响，结构简单、运行安全可靠、维护保养工作量小，但油环润滑是依靠油环自重旋转将润滑油注入滑动轴承瓦中，故不适于在髙速电动机上应用。
值得向用户介绍的一种早期具有提油圆盘结构的自冷油循环座式滑动轴承，在现代电机产品中因被重新注入新的构思而被广泛的应用，这种结构虽属于自润滑方式，但广泛地应用于高速大功率高效节能电动机。
具有提油圆盘结构的自冷油循环式座式滑动轴承，不受外部因素的影响，特别适用于髙速东莞电机。其结构特点是在东莞电机主轴6的轴承 端阶台上装配一个提油圆盘8,当东莞电机旋转时，提油圆盘8将润滑油提升至导油槽1，导油槽1将润滑油注入圆筒形轴承瓦3而形成自冷却油循环系统。圆筒形轴承瓦3为分瓣式单轴向止推面合金瓦结构。导油槽1为双槽铸铜件经加工后其端部与提油圆盘8的槽形口，为 滑动配合，在其导油槽1的上平面上焊接直径为8mm平衡支点杆，并将其平放在上滑动轴承盖5的支承架上。在上滑动轴承盖5的上部，开设窗口并设置上部压盖2，并在上部压盖52上安装一个平衡压指7，以保持导油槽1身提油圆盘8配合滑动而平衡。上舞动轴承盖5 |与下滑动轴承座4组成具有提油圆盘8结构的自冷油循环式座式滑动轴承构设计合理、体积小、造型美观是现代节能型座式滑动轴承。
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