耐高压TA双骨架油封，SOG耐高压骨架油封

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耐高压TA油封，TA骨架油封，双骨架TA油封，双骨架耐高压TA型油封，TA骨架密封圈。
TA双骨架油封特征：组合内壳的设计,用于加强油封的钢性,特别适用于较大尺寸的油封,或须背面装配的情况。它是密封用.具有密封唇和防尘唇双唇口,有弹簧,低摩擦系数。 组合内壳之设计，用于加强油封之刚性，特别适用于较大尺寸之油封或须由背面装配者。 能承受瞬间压力10KG。较常用材质有：丁腈橡胶（NBR）和氟橡胶。
TA油封规格：TA油封规格上万种以下是TA油封常用规格。
45×65×12 35×55×10 45×80×12 260×310×16 100×160×14 170×210×15
50×65×12 35×55×12 50×80×10 260×320×18 130×160×16 180×215×16
45×66×12 40×55×10 50×80×12 280×320×18 135×160×12 170×220×18
耐高压TB骨架双唇油封铁壳油封厂家供应外骨架油封 铁壳防尘密封
TB铁壳骨架油封用途：由丁腈橡胶（NBR）与金属骨架粘合而成（特殊情况下可选用氟橡胶）
产品适用于工程机械、注塑机械、工业产业机械、叉车、吊车、破碎液压锤等液压设备。
耐高压不锈钢油封，不锈钢油封是油聚四氟乙烯油封唇外露不锈钢，材质可选用316不锈钢或306不锈钢，内无弹簧。
优点：1.可耐20mpa高压
2..可在高腐蚀工作环境长期工作
3.可在250℃~-200℃的情况下长期使用
4.不易变形抗老化使用寿命长，密封性能好
密封性能：聚四氟乙烯油封唇口在加工时被拉成喇叭状，由于聚四氟乙烯经拉制后具有记忆收缩能力，在工作中产生的摩擦热使唇口会不断收缩，所以不需要弹簧的帮助，它会紧紧抱在轴上，不让它与轴表面有间隙存在，又能补偿磨损，外露不锈钢油封内壁刻有与轴转向相反的螺纹槽，当轴旋转时会产生一个向内推力，阻止流体外流。这个推力很高，致使能封住10MPa(单唇)、20MPa（双唇）流体的压力.
应用：发动机，各类泵，空压机，轴承，减速机，曲轴，马达，此轮箱，机床等。
耐高压外铁壳油封是指单唇外包铁壳骨架油封，油封唇口材质氟橡胶（FKM）丁氰胶（NBR）。
骨架油封品牌：德国UKS油封，CFW油封，日本NOK,台湾NAK,TTO,SOG,美国CR，国产NQK,XTO等。
油封类型：TC型,TA型,TB型,TCN型,TCV型,TG4型，SA型,SC型。
包装：进口品牌产品原装，包装带防撞防压处理及贴怕压标志，有效防止发货过程中出现挤压冲撞变形等情况发生。
服务：我们有专业小组，跟客户一对一交流，确保准时报价及解答客户有关技术方面的疑问。
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