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新闻事件：离职前的半年时间里，赵谦明显觉得，钢铁行业确实今不如昔了，他说，2008年钢铁正火那会 儿，拉钢材跑运输的人，“一个月就能赚一辆20来万元的小车，再一个月小车就能换辆大车”，现在，“能保本就不错”，赵谦扳着手指头算了笔账，“一个司机 一月就得5000块，再加上油钱、保养费、修车费各种费用，可不也就是保本”。
　　简评：在中国经济新常态的大背景下，过剩产能或许还将随经济阵痛期一起存在一段时间，但是冬日已经来临，春日不会遥远。我们相信，在企业“痛苦”的“刮骨”化解过剩产能后，迎来的定是“更加健康合理的产业结构和发展模式”的春天。