汽车空调继电器

手机版链接：https://m.trustexporter.com/cz2607256.htm
汽车空调继电器
性能参数
　继电器触点形式： 1H 1Z
接触压降： 典型值: 20mV(10A下测量)
最大值: 250mV (10A下测量)
　最大连续电流： 60A (23℃) (1) (8)
　 最大切换电流： 接通(NO): 150A(2) (8)
断开(NO): 40A (阻性, 13.5VDC) (8)
　 最大切换电压： 详见允许最大负载范围曲线
　 最小负载： 1A 6VDC
电耐久性： 详见触点参数表
　机械耐久性： 1×106次 300次/分钟
绝缘电阻： 1散热器继电器00MΩ (500VDC)
介质耐压： 触点间: 500VAC(3)
线圈与触点间: 500VAC (3)
动作时间： 最大值: 7ms (额定电压下测量) (8)
　 车用继电器释放时间： 最大值: 5ms (4) (8)
　环境温度： -40℃ ~ 125℃
　车用继电器 振动： 5Hz ~ 22.3Hz 10mm 双振幅(5) (8)
22.3Hz ~ 500Hz 98m/s2 (5) (8)
　车用继电器冲击： 294m/s2 (5) (8)
　阻燃： 符合UL94-HB或更好(符合FMVSS 302标准要求)(6)
　引出端方式： 快连接式(QC)
　封装形式： 防汽车雨刮继电器尘罩型
　 车用继电器重量： 约 35g
　车用继电器 机械性能： 外壳保持力: (拉和压) ≥ 200N
引出脚保持力: (拉和压) ≥ 100N
引出脚抗弯曲力: (各方向) ≥ 10N (7)
备注: (1) 在线圈施加额定电压时测量所得；
(2) 灯负载浪涌峰值电流, 13.5VDC；
(3)Ｔ９１汽车继电器 1min, 漏电流小于1mA；
(4) 由额定电压阶跃到0VDC, 且线圈无瞬态抑制电路时测量；
(5) 在激励时，常开触点断开时间小于1ms；
(6) FMVSS 302:美国联邦机动车安全标准；
(7) 测试点为距离引出脚末端2mm处，当移除测试力后，引出脚变形应小于0.5mm；
(8) 该参数只适用于线圈电压为12VDC规格的继电器。
线圈参数
　额定电压： 12,24VDC
　动作电压(Max.)： 动作电压是额定电压的65%
　释放电压(Min.)： 释放电压是额定电压的10%
　额定线圈功率： 1.6W,1.7W,1.9W
议为40N ~ 70N。}
汽车雨刮继电器#性能参数
　继电器触点形式： 1H 1Z
接触压降： 典型值: 20mV(10A下测量)
最大值: 250mV (10A下测量)
　最大连续电流： 60A (23℃) (1) (8中央门锁继电器)
　 最大切换电流： 接通(NO): 150A(2) (8)
断开(NO): 40A (阻性, 13.5VDC) (8)