什么是电动尾门：
汽车电动尾门其实也就是汽车电动后备箱，指后备箱采用电动或遥控的方式开启或者关闭。若要开启后备箱，只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙，后备箱就会自己打开，如果要关闭后备箱，按一下后备箱或者车内的关闭按钮，或是按一下遥控钥匙，后备箱就会自己关闭。
影迪电动尾门主要配件：
1、电动支柱 2、电动拉紧电机
3、撞栓和插销总成 4、行李箱盖模块
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影迪电动尾门产品结构：
电动尾门基本结构是两根芯轴驱动杆构成，驱动杆通过主轴驱动器（由一个内管和一个外管组成，其中内管中有电机和齿轮），驱动着一个螺纹主轴，而该螺纹主轴在固定于外管内侧的螺纹螺母上运动，电动支柱使用位于支柱内部电机内的电动主轴来开合行李箱盖，弹簧也对行李箱盖的开启操作起到辅助作用。
影迪电动尾门产品特点
推杆特点：寿命长，可5万次无故障运行
特点：解决了手动状况下推杆断杆现象；
解决了低温不够力现象（现低温-35度正常工作）；
解决了停在上斜坡尾门不能关闭现象；
解决了窗户在关闭状况下，尾门不能关闭的现象
1400N推杆，解决了无电吸锁，不能关闭状况
液压1800系列，解决了RAV4，途观等小型SUV推杆槽小，装不下31.8推杆的问题；
解决了推杆弹簧长期压缩弹簧力变小问题；
解决了推杆电机在推杆内容易旋转的问题；
解决了齿轮箱噪音问题
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影迪电动尾门特点：
1、采用日本五十岚电机（BMW原厂使用）
解决了噪音的问题。扭力不变的情况下，转速比普通型电机降低43%， 噪音比普通型电机下降29%
2、采用不锈钢丝杆
解决了关门力不够的问题。齿轮箱输出扭矩达75KM·CM，比普通型加大27%
解决了断杆问题。丝杆比常规电尾门丝杆加粗56%，材质由铁改为塑封杆。
3、采用瑞典进口弹簧钢
解决了塌门问题。瑞典进口弹簧钢 + 前装车厂弹簧制造工艺，长期压缩弹簧力变化≤3%
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主要功能
1、手自一体开启。驾乘者通过按动车辆尾门开关键、遥控车钥匙或在尾门相应区域使用手或任意物体感应操作即可实现 开闭尾门，避免因手持过多物件不便开门时，轻松快捷地实现物件存入车辆。
2、智能防夹功能。在关闭尾门时通过传感器检测障碍物，电动尾门开启或关闭过程中碰到障碍物，门会向反方向运动， 有效防止夹伤儿童或损坏车辆。
3、紧急闭锁功能。当遇到突发情况需紧急关闭尾门，电动尾门开启或关闭过程中，可通过遥控钥匙或车辆尾门开关键随 时让尾门停止运转，操控随心所欲。
4、高度记忆功能。 尾门打开高度可调节，车主可根据使用习惯，通过手控按钮设定尾门最终打开高度，只需按尾门开关 键，将其打开到预定高度，再轻按开关键5秒以上，待听到“嘀”一声，即可完成尾门打开高度的设置 。在下次开启尾门时，高度将自动升至设定的高度。
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从功能上看，清联同创电动尾门已经占领目前电动尾门技术上的高位，“遥控开闭”、“驾驶室按键开启”、“尾门按钮开启”、“智能防夹”、“高度调节”、“声音预警”等六大功能成为市场中极具特色的产品。车主使用的便捷性高，安全性更好。但这款产品的核心优势除了功能外，独特的双杆设计也是值得大书特书的一点。
支持尾门开启的方式，有单杆式与双杆式。单杆式仅有一条支撑杆，通过这个支撑杆内置的电动马达来完成尾门的开启。这种设计，有明显的成本优势，价钱便宜，初初使用，也感受不到什么和双杆的不同。但实际上多少存在一些隐患与不足。两厢车像SUV这类汽车，尾门通常很沉重，有的在100公斤以上，一个支撑杆的支撑力度不足，受力不均匀，使用时间超过两个月，会有很大机率发生车门变形、铰链失效问题，影响到车主的行驶安全。
双杆的设计，对于企业来说，是一笔不小的成本支出，但对于消费者，尾门受力更均匀了，支撑力度更好了，自然避免了日后的车门变型问题，不留隐患。所以说，独特的双杆设计不仅创领了升级电动尾门的趋势和潮流，而且还保障了质量，确保使用的稳定性。从另一方面来看，双杆设计也突出清联同创对车主负责，对产品严苛的企业精神。
双驱动撑杆电动尾门由清联同创电动尾门厂家研发团队自主专业设计，不管是在工艺还是在质量上，都达到了国际水平。清联同创严格要求按照前装标准来设计和生产，首先选用了耐腐蚀的材料，而且还对材料表面进行了美加力处理，选用优质橡胶件密封撑杆，并且出厂前通过IPX4等级的水淋测试和盐雾测试，确保使用过程中不进水，不生锈。其次，每款产品在出厂前都做了成千上万次的高低温、坡度测试、开闭疲劳测试等，从实验数据分析双驱动撑杆可达到10年以上的使用寿命。
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不可忽略的安全性能
检测一件产品是否会为消费者所接受，安全性检测是必不可少的，清联同创电动尾门也不例外。为此，研发工作人员就针对驾乘人员和原车改装两个方面进行的实验和检测。清联同创电动尾门系列正实现了这一系列功能。
1、针对驾乘人员。合格的电动尾门产品应该具有智能检测障碍物并实现紧急制动的功能，当尾门开启时遇到障碍物能自动收回，避免因电流过大烧坏电机；在闭合时遇到障碍物能自动弹回，避免意外夹伤或损坏车辆等情况。
2、针对原车改装。电动尾门改装属于汽车电子类改装，安全是汽车电子类产品改装的首要考虑因素。合格的电动尾门改装产品在安装时应尽量避免改动原车电脑、电路，破坏车身，杜绝因改动原车电脑、电路造成短路的情况。
清联同创电动尾门系列在改装时只接尾门信号，接尾门电瓶线，不改原车电脑及电路，无损原车。安装方便，只需拆除原车撑杆、原车上锁塑料壳、原车下锁内饰板及两侧内饰板，安装电机、门锁、电动撑杆、线束即可。安装快捷，可2小时快速安装。
在市场调研和众多的咨询关注中发现，大部分车主对于清联同创双杆电动尾门的接受度非常高。不同车型都有改装的欲望和需求，相比于以往天价的改装，高准智能电动尾门厂家竭力不断优化产品，通过市场化批量生产，以车主所能接受的合理价格向市场输送各个车型的尾门，以超高的性价比让清联同创电动尾门真正为用户所用，想用户所想。
