玻纤聚酯布是最新产品，聚酯玻纤布型号分为（4KN和8Kn，宽度2米X100米，两种规格） 聚酯玻纤布施工方便快捷、主要用于沥青路面加铺、有效增强路面抗拉力及寿命使用。 订购聚酯玻纤布的付款方式：先咨询产品型号及材质，然后我们将对客户做出进一步的报价。签订合同后，采购方需预付50% 货款作为货物定金，然后厂家组织安排发货，货到工地后在付清余款后方可卸车。 ? 聚酯玻纤布属于新型的玻纤复合防裂材料的一种，它的生产材料中百分之六十的成分是玻璃纤维，另外的百分之四十的成分是聚酯纤维，聚酯玻纤布属于复合土工合成材料的范畴。因为它独特的生产成分可以有效的提高玻璃纤维的强韧度，同时又可以有效的保持聚酯纤维的柔韧性，这样就摒弃了原有生产原料的缺点。聚酯玻纤布（Fiberglass-Polyester Paving Mat）是继土工布、土工格栅、条带聚合物之后发展起来的一种新型复合土工合成材料，与沥青混合料有良好的相容性。工程实践表明，玻纤格栅没有防水功能，其网格能与沥青混合料形成嵌挤作用，但使用中难以固定，易于膨胀而不服贴，影响沥青混合料的正常摊铺和其加筋作用；土工布能防止水下渗，但是土工布在热沥青混合料摊铺温度超过160℃时，其强度和抗蠕变性能较差而无法发挥加筋抗裂效果；而聚酯玻纤布克服了这两者的缺点。它能有效处理路面裂缝以及桥面和路面水损坏。 聚酯玻纤布的性能特点 ㈠特点 1.在 100 ℃以下，能抵抗大部分酸、碱、盐等化学试剂的侵蚀。2.产品粘度低、易施工，可以在低温下固化且固化时间可以调整；3.优异的机械特性、耐热性、韧性及耐疲劳性； ㈡聚脂玻纤布独特性
聚脂玻纤布是由 60%左右的玻璃纤维+40%左右的聚脂纤维+粘 结剂组成的一种复合防水防裂材料，它继承了聚脂纤维和玻璃纤维的优点，具有耐热、强度高、 柔韧性好的特点；也是继土工布和土工格栅之后才发展起来的一种新型复合土工合成材料，与沥青混合料有良好的相容性，它通过吸收沥青材料后形成的一个结构 层，具有防水耐热和耐腐的物理特性，并具有膨胀系数低，韧性好，没有长期蠕变性，便于施工等优点，明显提高其低温抗裂性、抗疲劳性、抗反射性能，从而延长 路面的使用寿命。 ㈢适用场所 它的适用场所是防强酸、强碱、化学溶剂、盐等对防腐性能有苛刻要求的水泥、混凝土地面及排水沟、碱水池、化学贮藏槽的面层或砂浆面层、块材面层与地面和隔离层。
聚酯玻纤布是一种聚酯玻纤布类型的产品，在全国市场发展空间很广阔，是我公司近期的主打产品。成功不是偶然的，公司今天取得这么优异的成绩，都是因为一直关注产品质量、以满足工地施工者的需求为己任，为客户提供优质的产品，在不断发展建材市场的同时，也不忘回报广大客户对我司的支持。
施工工艺及方法： 铺设聚酯玻纤布前，应清理好原路面，灌好裂缝，并保证纵、横裂缝两侧高差≤3㎜。施工工序为：层底表面清扫——划线——喷洒粘结料——铺聚酯玻纤布——保养维护——铺筑新路面。 （1）层底表面清扫 ①在喷洒粘结料前，应将底层表面清扫干净。 ②保持工作面无水分，雨后必须待路面干燥后方可施工。 ③喷洒粘结料前应使新半刚性基层表面保持长度不小于200㎜的施工段。 （2）测量、划线 ①在经监理工程师验收合格的底面上，对照拼接缝或裂缝标识确定拼接缝或裂缝位置。 ②按拟铺设的聚酯玻纤布宽度在拼接缝或裂缝两侧定好基准线，并用石灰或粉笔划线作为铺设聚酯玻纤布的依据。对于横向裂缝，保证裂缝两侧的布宽≥0.75㎜；对于纵向拼接缝或纵向裂缝，保证布宽为1.8－2.0m，拼接缝或裂缝居中。 （3）喷洒粘结料 ①在铺设设备就位后，将支架上的聚酯玻纤布摆正，使聚酯玻纤布卷轴垂直与拼接缝或裂缝。 ②在底面划线范围内用沥青喷洒车洒布热粘结料，喷洒粘结料的横向范围要比聚酯玻纤布宽5-10㎝。 ③洒布热粘结料时，施工温度应在5℃以