网约车系统软件,自主研发,符合监管要求。

发布日期 :2020-04-26 10:40 编号:4378012 发布IP:36.33.24.63
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安徽云联城市交通信息有限公司  
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网约管理软件2017
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在结构性改革、去产能背景下,以及李克强总理提出“大众创业,万众创新”的浪潮下,共享经济在过去一年得到快速发展,网约车也从政策“灰暗地带”成为政府承认的“正规军”。

尽管获得运营许可,但从去年下半年开始各地网约车细则要求的不断出台来看,政策对网约车这一出行共享经济模式的“管制”过分严苛。

以北京为例,北京市出台的《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》规定要求“网约车和驾驶员必须京牌京户”、“车辆轴距不小于2700毫米”、“网约车驾驶员需考试上岗”等。

在地方细则中,除了对驾驶员户籍、车辆有严格要求外,对满足条件的从业者还需要参加地方政府举办的统一考试,驾驶员先要参加全国公共科目和区域考试科目两科笔试,再参加应用能力考核,全部通过后才能获得“上岗资格”,十分苛刻。

地方网约车细则对滴滴等网约车所带来的最大影响,就是直接缩减平台运营者人数。以上海为例,上海地区滴滴平台上的运营车辆和驾驶员为40万,如果按照上海网约车规定,符合规定的运营车辆和驾驶员仅一万人。同样的是,如果执行广州地方网约车标准,近七成现在在做广州网约车的驾驶员都要被淘汰。

在网约车运营和监管平台方面,云联城市交通按照国家交通管理部门规定和行业规范自主研发建设了专业的网约车运营和监管平台,利用高清智能中央监控设备、DVR数据终端、GPS+北斗双模块微信定位系统、应急报警装置、智能发票打印机等车载智能终端设备对网约车的运营和监管进行信息化管理,综合运用北斗卫星定位系统、移动视频监控、移动互联网、移动智能终端、云计算、车联网、物联网等技术,对司机一致性、车辆一致性、司机管理、乘客管理、服务评价、运营数据、运营安全等方面进行全方位监管,实现网约车综合信息化管理。

网约出租车运营管理系统

平台运营管理能力

平台符合国家及各级地方政府相关部门网络约车相关管理办法及具体要求;本运营管理平台采用大数据、云计算技术、移动视频监控、移动互联网、移动智能终端、北斗卫星定位系统等,能准确定位提高整体安全系数;建立了图像识别机制和身份核验识别系统,提高司机和车辆进入网约车服务的“双门槛”加强对网约车司机和车辆审核监管等建立了一整套安全系统;

        乘客也可以通过本平台,随时触发报警与安全呼救系统,以此更好地保障乘客的人身财产安全和行车安全。建立乘客对网约车的信任和支持!

(平台运营管理能力图片)

一套约车系统

公司专业研发并提供智能网约出租车车载硬件设备,包括:车辆卫星定位装置、网约车应急报警装置、车辆网络终端设备、车辆监控装置、计程计价设备等,符合国家有关规定及应用标准要求,并在多个城市进行实际推广应用。

领先优势

的创新能力

公司研发一体化设备并严格配套硬件厂家,选用符合互联网时代特征的多功能集成设备。确保高端客户产品、设备同步更新,降低集中采购成本。这些创新能力将有效推动计价器、蓝牙税票机、触摸屏等设备的更迭、换代速度,抢占市场。

 

服务社会及用户的能力

公司以“用户为中心”的思维模式,借鉴网络约车模式提供APP服务,并通过整合本地资源差异化服务,提高用户感知(电话召车、爱心送考车等)。同时云联将分担运管部门交通管理重担,可以提供交通指挥、实时监控等众多社会管理工作的服务能力。

核心团队成熟运营能力

       公司拥有多名中高管人才,具有多年创新、营销、服务、管理经营。公司拥有多名博士,硕士学历专家,在智能交通、设备研发、地图平台开发、通信机房管理、综合软件开发等方面具备丰富工作经验,掌握出租车设备安装、维护等各类实操问题。

 

荣誉资质

高新技术企业证书

计算机软件著作权

合作方式

多种合作模式

欢迎政府/出租车运营公司、汽车租赁公司、交通运输公司、客运公司等与我方联系、洽谈合作。       欢迎致力于搭建网约车相关平台的团队或个人前来考察、开展合作。

 

 


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