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武汉竞速车道改装升级做为专业的汽车改装升级中心，精心为您打造完美炫车。主营：汽车外观改装、汽车动力改装、汽车制动改装、汽车操控改装。竞速车道成立于2000年是一家专业化的汽车改装升级店，位于武汉市洪山区文治街与文昌路交汇处。武汉竞速车道汽车改装秉承“客户至上”的理念。一直遵循“诚信为本，互惠互利”的原则，竭力为每一位客户提供优质、高效的服务。
选择高性能刹车皮时要注意不要贪求大摩擦系数和超高温。耐高温型号的刹车皮在低温时的效果其实并不好。如果选配了一些高起始工作温度的刹车皮，车主在冬天早上开车时要特别小心。建议：一般车迷可选购工作温度在0℃到500℃左右、摩擦系数值在0.4以上的“运动型”刹车皮。换一套大型多活塞的刹车钳能直接提高刹车性能。道理很简单，刹车钳大了，配用刹车皮的总面积也大了;刹车钳活塞越多，施加在刹车皮上的压力和产生的温度就越均匀，还可增加活塞的总面积，刹车效能当然就好了。
建议：从实用角度去考虑，选择卡钳还是要讲求匹配，一般高性能街车采用4活塞的卡钳就足够了。刹车碟除了提供制动力之外，另外一个重要功能是一个大面积的高效率散热器，负责把刹车时产生的热能扩散到空气中。因此从纯性能的角度看刹车碟是越大越好，但刹车碟的尺寸受到轮毂大小的限制。
改装刹车系统时要注意平衡前后制动分布，过大的制动力容易令轮胎抱死。如果后制动力过大，会造成刹车时后轮抱死甩尾。
切勿自行对刹车碟加工如钻孔，未经计算的土加工方式会严重影响碟的刚性，不但不耐用，更可能在大强度刹车时使碟体爆裂而引发意外。
归根到底，刹车的各个方面的配备无论有多完美，最终令汽车停下的还是地面给轮胎的摩擦力。如果轮胎性能差，或是地面湿滑、有沙石，同样不能得到好的刹车效果。轮胎的抓地力极限就是刹车性能的最高极限，其他一切配备都只是为了接近这个极限，而不是把这个极限提高。所以我们除了肯花钱改装刹车系统外，还要买套好的轮胎。
竞速车道汽车改装经过几年的不断发展，凭借着雄厚的汽车改装实力，精湛的汽车改装工艺，精益求精的营销服务团队，以人性化的服务，加高性价比的改装升级效果，赢得越来越多客户的称赞。更为广大车友和汽车改装爱好者提供了优质，合理，安全的服务，同时也给湖北地区以及周边的广大车友和汽车改装爱好者提供交流平台。武汉竞速车道汽车改装实行的服务理念：诚信、专业、专注。专业源自专注、以诚心赢得诚信。让每一位客户满意而归是武汉竞速车道汽车改装永远坚持不变的服务理念和服务追求！