中亚班列运输 出口货物到吉尔吉斯坦奥什OSH的铁路专线

中亚班列运输  出口货物到吉尔吉斯坦奥什OSH的铁路专线

中国—中亚

0、吉木乃陆运（公路）S319——迈哈布奇盖（哈萨克）

1、巴克图（公路）S221——（新疆塔城地区）（哈萨克）

2、阿拉山口（铁公路）S205,S318——多斯托克（哈萨克）

3、霍尔果斯（公路）——阿腾科里（G312）（哈萨克）

4、都拉塔S313——春贾区-科尔扎特口岸3.8公里（哈萨克）

5、吐尔尕特陆运（公路）S212——图噜噶尔特（吉尔吉斯-纳伦州）

6、伊尔克什坦陆运（公路）S309——伊尔克斯坦（吉尔吉斯-奥什州）

7、卡拉苏口岸G314——阔勒买口岸（塔吉克）

吉尔吉斯斯坦划分为7州2市：

楚河州/比什凯克（Bishkek）716607（716700）/托克马克（Tokmok）717205/阿拉梅金（Alamedin）（716908）

塔拉斯州/塔拉斯（Talas）707107

奥什州/奥什（osh）（719605）

贾拉拉巴德州/贾拉拉巴德（Jalalabad）718301（出口718405）

纳伦州/纳伦（Naryn）

巴特肯州/巴特肯（Bartken）

伊塞克湖州/卡拉科尔（Karakol）旧称|普尔热瓦尔斯克）

吉尔吉斯斯坦为中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路（简称中吉乌铁路）规划了穿越该国领土的部分线路。关于修建中吉乌铁路的计划一直以来受到广泛的关注，因为它将成为货物从中国到中亚乃至欧洲的新通道。路线的选择是实现该计划的重要步骤之一。

　　据悉，吉尔吉斯斯坦交通和通信部长Erkinbek Osoyev在上周的工作会议上建议了具体线路和建设方案。初步计划该路线会途径该国的托鲁格特 (Torugart)、马克马尔 (Makmal) 和贾拉勒-阿巴德 (Jalal-Abad)。

　　中吉乌铁路的起始点在新疆的喀什，而新疆一直以来是新丝绸之路上的首要铁路枢纽。
　　在吉尔吉斯斯坦，它穿越了托鲁格特，这是天山山脉中靠近中国边境的一个高海拔山口。这是建设铁路线困难的地区，但从吉尔吉斯斯坦政府的路线建议来看，并不是不可能完成的任务。
　　再往后，中吉乌铁路将经过纳林地区 (Naryn)，这个地区有很大的潜力发展成为走廊上的贸易中心。目前，该地区主要是当地的动物和农业产品贸易基地，这些产品可能会引起邻国的兴趣。
　　这条铁路将从贾拉勒-阿巴德 (Jalal-Abad) 连接到乌兹别克斯坦的铁路网，并将在乌兹别克斯坦的纳曼干市 (Namangan)跨越两国边界。贾拉勒-阿巴德也是一个潜在的贸易中心，它拥有矿物质水和温泉。
　　建设计划
　　中吉乌铁路的建设将于明年开始。吉尔吉斯斯坦总统Sadyr Zhaparov在5月表示，三方正在共同准备可行性研究报告。这个项目已经摆在台面上20年了，但直到今年春天，还没有实现它的具体计划。
　　有关各方对这个项目都非常重视，特别是在中欧班列传统路线失势的当下。中吉乌铁路可以连接到伊朗（通过土库曼斯坦）和土耳其，并终到欧洲，特别是东南欧。这样一来，从中国到东南欧的路线可以减少到900公里，相当于多7或8天。