中亚运输到吉尔吉斯坦比什凯克 阿拉梅金的集装箱运输 门到站

发布日期 :2024-02-26 14:28 编号:12691689 发布IP:115.60.176.19
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中亚运输到吉尔吉斯坦比什凯克 阿拉梅金的集装箱运输 门到站



【吉尔吉斯斯坦】

吉尔吉斯斯坦划分为7州2市:

楚河州/比什凯克(Bishkek)716607(716700)/托克马克(Tokmok)717205/阿拉梅金(Alamedin)(716908)

塔拉斯州/塔拉斯(Talas)707107

奥什州/奥什(osh)(719605)

贾拉拉巴德州/贾拉拉巴德(Jalalabad)718301(出口718405)

纳伦州/纳伦(Naryn)

巴特肯州/巴特肯(Bartken)

伊塞克湖州/卡拉科尔(Karakol)旧称|普尔热瓦尔斯克)


铁路业务优势:河南铁桥国际国际货运代理
  1、集装箱运输:凭借公司的区位优势、价格优惠,组织郑州站发往中亚 中欧的班列,可以承接集装箱发运,整散列结合,可以保证货物随到随发,使得 “铁轨上丝绸之路”畅通中亚、欧洲。
  2、敞车运输:多年的钢材类(卷钢、钢管、铁塔架)运输着主营业务,年度一年承运卷钢运输逾千车,为降低运输成本,提高卷钢运输安全性,减少货损,针对钢材类货物物流服务上完善流程,从发运站点(郑州等附近城市)上根据各个车站情况优先选择装运效率高的发运站点,运输路线上选择中转、在装车方案上采用立装、在防护措施上细节上精益求精。
  3、棚车运输:在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务。
  4、外段运输:凭借优越的地理位置优势,可提供外段车皮、集装箱运输服务
  5、内班列运输:郑州以及周边城市的集装箱点到点常态化集装箱班列运输。



铁路目前实行的"一口价"虽深受欢迎,但是变动频繁,时常让货主不知所措。由于未能实行" 门对门"运输,使货主在支付铁路一口价的同时还得支付码头的 装卸费,造成重复收费。同时由于内地货物回空率较高,箱体周转时间较长,既增加箱体的回空费用,又增加箱的 使用成本。总之与公路相比,在总成本上并无优势。

对拓展海铁联运业务的思考及建议

实施海铁联运,做大物流业,是保持国民经济继续持续、快速、健康协调发展的需要,是经济发展到一定阶段所提出的客观要求,也是深圳把握竞争优势的有效方式,是经济持续发展的有效战略选择。然而,拓展海铁联运又是一项系统工程,必须由各部门、各方面进行全方位的努力方可奏效。

政府方面:精心规划、科学制定海铁联运运作流程、规范体系及发展规划,配以确保海铁联运运作启动的支持系统,在管理体制上形成多种运输方式分工布局合理、高效、便捷、通畅的 物流运输平台和信息平台;

成立专(兼)职机构,赋予相应的权责,召集 港务局、港口、铁路、海关等相关单位成立联合办公室,协调政府、企业间在海铁联运中出现的问题,争取国铁及海关给予更多的政策支持,争取按"五定班列"开行集装箱专列;

实施强化枢纽港战略,加快港口基础设施建设,确保港口能力特别是集装箱能力适度于 港口吞吐量的发展。完善道路 集疏运系统,解决港口与后方路网的衔接问题。强化深圳港作为华南地区集装箱枢纽港和沿海主枢纽港的地位;

以东、西两港驱动为突破口,构筑运输、信息两大平台,形成以国际物流为重点,以 区域物流为基础,以 城市配送物流为支撑的 物流体系。引导和促进 港口企业以资产为纽带进行企业整合、码头重组及业务分工,推进西部港区集约化、规模化的经营过程,改变当前 物流资源分散、无序、低水平竞争的状况,加速物流资源的有效整合;

加大对铁路的投资力度并充分发挥 平南铁路在物流业建设及海铁联运中的地位和作用。发展 物流业必须有一个强大的集疏运支持系统,铁路是担负起 物流产业的载体,在海铁联运中更是扮演支撑的角色。平南铁路是全国26条地方铁路中唯一一条没有政府投资的地方铁路,由于 资本金结构不合理等"先天性"因素影响,平南铁路面临着非常尴尬的两难境地:一方面在疏港运输及物流业发展中具有众多优势和难得的机遇,随着 深圳中心区建设的西移,深圳西部物流园区的建设以及 深港西部通道的建成通车, 平南铁路将发挥越来越重要的交通枢纽作用;另一方面却受资金和设备等条件的限制而无法施展身手。尽管远景看好,堪当大任,但短期困难明显,铁路的设备设施与需要达到的运输能力相距甚远,线路已处于严重老化和超负荷运转,与现代高效物流业发展的要求极不相称,政府有必要在资金及政策上加大扶持力度;

港口方面:切实解决港口与铁路在 集装箱运输上完全分割脱节的问题。铁路、港口、货代、船代等单位应联手闯市场,加大市场营销力度,在组织内地出口适箱货源的同时,积极组织内地进口适箱货源,力争减少箱体回空。直接的办法是成立联运公司,发挥各自优势,形成战略联盟,做到"一个窗口、一票结算、一路畅通",实现完全的" 门对门"运输。把成本概念和以客户需求为中心的服务理念贯穿始终,通过一个订单可以把一个集中运作体系全部调动起来,实现 物流能力覆盖面的有效切换;




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