深圳市顺安全交通设施有限公司专业从事道路及停车场交通设施，是专业划线厂家，下属多个划线施工队伍，专注划线工程多年。提供热熔划线、冷涂划线；车位划线、停车位划线、跑道划线、标线划线、热熔标线、道路划线、公路划线、马路划线、路面划线、地面划线、交通划线；小区划线、工厂划线、厂区划线、厂房划线、车间划线、工业园划线、港口划线、码头划线、机场划线、停车场划线、车库划线、地下车库划线；深圳划线、广州划线、惠州划线、东莞划线、佛山划线、梅州划线、江门划线、中山划线、河源划线、珠海划线、汕尾划线、汕头划线、清远划线、韶关划线、潮州划线、阳江划线、茂名划线、湛江划线、揭阳划线、肇庆划线、云浮划线；广东划线，广西划线，海南划线，江西划线，湖南划线，福建划线、云南划线等承接全国各地划线工程。
路面划线 交通路面划线 热熔路面划线
放样
清扫完路面后，应及时进行放样工作。新建道路的标线放样，一般情况下，应先测出道路中心点，然后按10～20m间隔确定中心线，在曲率半径上每5～15m设定中心点。在道路的纵断方向以50m长度为校正单位，根据标记的中心点位，画出中心线样线，检查是与道路的曲率半径相符，以此放出车行道边缘线、车行道分界线等的样线。样线根据画线机画线时定样方式的不同，可画单线、标线半宽度双线、标线等宽度双线。
车距确认线、导流标线、文字记号等的放样，按施工图设计放出轮廓线，为避免涂敷施工时涂料超出样线，可沿样线周围和图形空隙处粘贴胶带，涂敷后及时将胶带和多余涂料清除，修整合格。上述标线放样后要检查是否与道路总体协调，特别是出人口导流线，必须根据道路实际情况调整。
涂料加热熔化
由于热熔涂料的成品是粉块状固体，施工时必须用溶解釜将材料加热、搅拌，直到熔融为一定粘度的液体。涂料的熔融和搅拌情况对标线质量的好坏有直接的影响，这个环节消耗能量最大，占用时间最长。具体操作方法如下：开始熔解涂料时，要用小火加热并投人少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器施加搅拌，同时不断向釜中投人新料，加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化，温度达到180℃后便可放到手推设备中，进行标线的施工。
值得注意的是：①同一施工工程，同一种涂料，熔化粘度要尽量一致，这样便于掌握施工条件。②要避免在较高温度下长时间对涂料进行加热，以防止涂料变色和热劣化。在熔好的涂料放出后，新涂料还没有加入釜内时，要适量减少火量。加热过程中为了提高效率和保证涂料不过热，要根据具体情况不断地调整火焰量和搅拌强度。③每天的施工用料要有所计划，施工结束时釜中不要残存过多的涂料。如有较多的涂料剩余，则应放出，冷却固化后粉碎，下次施工时与新涂料合用，但要避免多次重复加热。