汽车内饰燃烧测定仪

发布日期 :2018-07-27 10:42 编号:4118415 发布IP:110.254.35.69
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汽车内饰燃烧、汽车内饰件阻燃、汽车内饰燃烧性能测定、汽车内饰耐燃测试

XQNS-2汽车内饰燃烧测定仪符合GB/T 8410标准,机箱外壳为不锈钢304材质,美观大方。控制采用高精度计时器,计时精度高,本生灯为黄铜材质,燃烧效率高,经久耐用。试验架为45号钢加工制成,具有受热不变形等特点。用于测定汽车内饰材料水平燃烧特性以及皮革水平燃烧特性试验。

XQNS-2汽车内饰燃烧测定仪符合标准:

GB/T 8410-2006  汽车内饰材料的燃烧特性

QB/T 2729-2005 皮革 物理和机械试验 水平燃烧性能的测定

GB/T 20953-2007 农林拖拉机和机械驾驶室内饰材料燃烧特性的测定

FMVSS302、TL 1010-2008、GM6090M、DIN75200、GM9070P、ISO 3795

XQNS-2汽车内饰燃烧测定仪原理:

将试样水平地夹持在U型支架上,在燃烧箱中用规定高度火焰点燃试样的自由端15s后,确定试样上火焰是否熄灭,或何时熄灭,以及试样燃烧的距离和燃烧该距离所用的时间。

XQNS-2汽车内饰燃烧测定仪试验方法:

1、 将预处理过的试样取出,把表面起毛或簇绒的试样平放在平整的台面上,用规定的

金属梳在起毛面上沿绒毛相反方向梳两次。

2、 在燃气灯的空气进口关闭状态下点燃燃气灯,将火焰按火焰高度标志板调整,使火焰高度为38 mm 在开始第一次试验前,火焰应在此状态下至少稳定地燃烧1 min,然后熄灭。

3、 将试样暴露面朝下装入试样支架。安装试样使其两边和一端被U形支架夹住,自由端与U形支架开口对齐。当试样宽度不足,U形支架不能夹住试样,或试样自由端柔软和易弯曲会造成不稳定燃烧时,才将试样放在带耐热金属线的试样支架上进行燃烧试验。

4、 将试样支架推进燃烧箱,试样放在燃烧箱中央,置于水平位置。在燃气灯空气进口关闭状态下点燃燃气灯,并使火焰高度为38 mm,使试样自由端处于火焰中引燃15s,然后熄掉火焰(关闭燃气灯阀门)。

5、 火焰从试样自由端起向前燃烧,在传播火焰根部通过第一标线的瞬间开始计时。注意观察燃烧较快一面的火焰传播情况,计时以火焰传播较快的一面为准。

6、 当火焰达到第二标线或者火焰达到第二标线前熄灭时,同时停止计时,计时也以火焰传播较快的一面为准。若火焰在达到第二标线之前熄灭,则测量从第一标线起到火焰熄灭时的燃烧距离。燃烧距离是指试样表面或内部已经烧损部分的长度。

7、 如果试样的非暴露面经过切割,则应以暴露面的火焰传播速度为准进行计时。

8、 燃烧速度的要求不适用于切割试样所形成的表面。

9、 如果从计时开始,试样长时间缓慢燃烧,则可以在试验计时20 min时中止试验,并记录燃烧时间及燃烧距离。

10、当进行一系列试验或重复试验时.下一次试验前燃烧箱内和试样支架最高温度不应超过30℃。

11、计算燃 烧 速 度(V)按下式计算:

V = 6 0 X (L / T )

式 中 :

V 燃 烧速度,单位为毫米每分钟(mm/min);

L- 燃 烧距离,单位为毫米(mm);

丁一 燃 烧距离L所用的时间,单位为秒(S).

燃 烧 速 度以所测5块或更多样品的燃烧速度最大值为试验结果。

12、结果表示

12.1、 如果试样暴露在火焰中15 s,熄灭火源试样仍未燃烧,或试样能燃烧,但火焰达到第一测量标线

之前熄灭,无燃烧距离可计,则被认为满足燃烧速度要求,结果均记为A-0 mm/min,

12.2、 如果从试验计时开始,火焰在60 s内自行熄灭,且燃烧距离不大于50 mm,也被认为满足燃烧速度要求,结果记为Bo

12.3、 如果从试验计时开始,火焰在两个测量标线之间熄灭,为自熄试样,且不满足4.6.2项要求,则按11项要求进行燃烧速度的计算,结果记为C-燃烧速度实测值mm/min,

12.4、 如果从试验计时开始,火焰燃烧到达第二标线,或者存在9 项情况(主动结束试验),则按11项要求进行燃烧速度的计算,结果记为D燃烧速度实测值mm/min e

12.5、 如果出现试样在火焰引燃15 s内已经燃烧并到达第一标线,则认为试样不能满足燃烧速度的要求,结果记为Ea.



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