高价收购北京公司名下的小客车指标

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高价收购北京公司名下的小客车指标 刘经理:I85-OO95-6656 北京客车指标价格是多少
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北京公司名下一个客车指标

两个客车指标的北京小规模公司转让

你想在北京拥有一个小客车指标那是相当不容易，每一年的摇号资格的机率都在减少，就目前2017年700多中一个指标，我们可以算

下我们的中标机率是多少。
一年没有结果，两年没有结果，三年还是没有结果，期盼着希望自己能在渺茫的机率中中标。
我们公司现受委托转让北京企业名下的汽车购车指标，北京车指标转让，可将该企业股权转让至任意人名下，该企业就属

于此人拥有，同时拥有企业名下汽车购车指标。
可能大家都在议论北京的公司名下车指标太过昂贵，但是我们没有想过公司名下的指标是保值且升值的，2012年北京公司名下

车指标价格7万左右，2015年价格15万左右，2017年价格
已大到18万-20万。
如果我们拥有摇号资格着急买车的话建议考虑公司名下，前期可以用公司的车指标，一旦自己获得指标后可以转让公司名下的

指标，这样我们再来想公司的指标是否值得我们购买。

据报道，近日，印度最具影响力的政府智库向该国政府建议，降低电动车购车贷款利率和税率，同时限制传统燃油发动机汽车的销

售量。作为全球发展速度最快的汽车市场，这一建议标志着印度的汽车政策发生了戏剧性转变。

2017年第二期小客车指标申请审核结果公布，数据显示，普通小客车指标申请个人共有2836364个有效编码，依照新的阶梯中签率规

则计算，本期基数序号总数共有11337568个。

经市公安交通管理局审核确认，2016年8月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标83个，按规定纳入本期个人普通小客车指标配

置，因此本期将随机摇出个人普通小客车指标13883个。

由此计算，本期个人普通小客车中签率为0.1225%，即817人中才会有一人中签，中签难度再创新高。

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