传动油又称自动变速器油(ATF)或自动传动油，用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质，借助液体的动能起传递能量的作用。
上海壳宇润滑油科技开发有限公司是一家生产、研发、销售于一体的高新技术企业，始终致力于高品质润滑油养护产品的研发、生产与销售，并以提供符合广大中国消费者需求的润滑油养护产品为己任，积极开拓中国市场。产品涵盖工业润滑油、工业润滑脂、工业液压油、工业齿轮油、金属加工油、汽车润滑油等，主要供应于汽车、船舶、、电业、机械、纺织、钢铁、制药、电子等行业，为车辆和设备企业提供全面高效的润滑养护一体化解决方.
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主要性能：
1.粘度
以典型的自动传动液来看，使用温度范围约为-25℃~170℃，要求油品具有高的粘度指数和低的凝固点，一般规格规定粘度指数在170以上，倾点为-40℃，合成油为190℃与-50℃。
2.热氧化安定性
汽车在行驶中液力传动油温度随汽车行驶条件的不同而不同。油温升高而氧化生成的油泥、漆膜等会使液压系统的工作不正常，润滑性能恶化，金属发生腐蚀。
3.剪切安定性
自动传动液在液力变矩器中传递动力时，会受到强烈的剪切力，使油中粘度指数改进剂之类的高分子化合物断裂，使油的粘度降低，油压下降，最后导致离合器打滑。
4.起泡性能
在自动传动液中有泡沫混入后，会引起油压降低，导致离合器打滑、烧结等事故发生。
5.摩擦特性
自动传动液要求有相匹配的静摩擦系数和动摩擦系数，以适应离合器换档时对摩擦系数的不同要求。
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性能要求
1、粘度:以典型的液力传动油来看，使用温度范围约为-25℃~170℃，要求油品具有高的粘度指数和低的凝固点，一般规格规定粘度指数在170以上，倾点为-40℃，合成油为190℃与-50℃。
2、热氧化安定性:汽车在行驶中液力传动油温度随汽车行驶条件的不同而不同。油温升高氧化而生成的油泥、漆膜等会使液压系统的工作不正常，润滑性能恶化，金属发生腐蚀。
3、剪切安定性:液力传动油在液力变矩器中传递动力时，会受到强烈的剪切力，使油中粘度指数改进剂之类的高分子化合物断裂，使油的粘度降低，油压下降，最后导致离合器打滑。
4、抗泡性能:在液力传动油中有泡沫混入后，会引起油压降低，导致离合器打滑、烧结等事故发生。
5、摩擦特性:自动传动液要求有相匹配的静摩擦系数和动摩擦系数，以适应离合器换档时对摩擦系数的不同要求。
用途
6号液力传动油: 主要用于内燃机车、重负荷卡车、履带车、越野车等大型车辆液力变扭器和液力耦合器。还可用于工程机械的液力传动系统。
8号液力传动油: 主要用于各种小轿车、轻型卡车的液力自动传动系统。
应用注意事项
1、不同厂家同级别的液力传动油品不可以混用，具体应用事宜须与油品应用专业工程师联系。
2、储存期限不得超过一年，常温下密封保存。若储存条件发生变化，须经油品专业人员检验，确认合格后方能使用。
3、 厂家仅提供油品技术参考数据，每批次油品具体理化技术参数，以厂家或经销商提供的实际数据及用户检测数据为准
工业润滑油、工业润滑脂、金属加工液、工业齿轮油、工业液压油
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