地铁隧道管廊盾构洞门用帘布橡胶板安装施工规范及说明
帘布橡胶板是盾构法施工过程中选用的防水橡胶板。
洞门防水主要指盾构区间隧道与车站(盾构井)的连接部位，这些部位拐角多，结构复杂、施工缝、变形缝多，是防水的难点，也是防水施工的重点。盾构机在进出隧道时，管片缺乏后座顶力，管片间压力松弛，接缝不密实，易渗漏水，因此靠近洞门的区间隧道也是防水的重点。盾构进出洞时，用特殊帘布橡胶圈及可靠的固定装置减少漏泥，漏水，并用聚合物砼合成纤维砼搅捣井圈，用特殊形式止水带与遇水膨胀橡胶止水条、密封胶加强抗裂与防水。盾尾空隙回填灌浆材料，构成隧道外围圈防水。
地铁隧道管廊盾构洞门用帘布橡胶板安装施工规范及说明
1、拆除管片前，将从相邻管片的中间孔注浆以减少渗水；
2、拆除管片后，对渗水部位仍要进行注浆缝堵或预留引水导管，以确保施工面的干燥；
3、对施工接缝要进行凿毛处理，对止水条的基面要清理干净并保持平整和干燥；
4、遇水膨胀橡胶止水条要与基面密贴牢靠，搭接足够，并涂上缓膨剂；
5、布置钢筋时不要触碰止水条，封闭模板前仔细检查止水条的可靠性；
6、浇注砼时要避免振动棒碰到止水条，振捣要均匀到位；
7、浇完砼后，至少养护14天，在未达到规定的强度前，不得拆模，以免出现渗水裂缝；
8、对拆模后的渗水部位压浆处理并施以环氧水砂浆封堵抹平。
5.2 盾构出洞防水
帘布橡胶板孔边径向尼龙线密集排列，环向棉纱线稀疏排列，帘布橡胶板由模具分块压制，然后连接成一整框。
圆环板加工、安装困难时可分段制作。
螺孔及孔位允差1.5mm，现场钻套。
扇形压板间隙为8mm
地铁隧道管廊盾构洞门用帘布橡胶板安装施工规范及说明
6 特殊部位的防水施工
6.1联络通道(泵房)与盾构隧道接口防水
联络通道与盾构隧道接口的位置也是非常容易渗漏的。在初衬施工之前，在接口处埋设好注浆管，等初衬到达一定的强度后实施注浆。做主体结构前，找平管片与主体结构的搭接面，抹上防水涂料，贴上缓膨型止水条。防水涂料要作2～3次涂刷均匀，止水条粘贴要牢固，在浇注混凝土之前对初衬渗漏部位埋设引水管