广西到中俄中亚-TIR卡车物流供应商

中欧班列目的地越来越多元化，不再局限于传统欧洲大城市，如今基本形成了对亚欧地区全覆盖的交通物流网络新疆“公路口岸+属地直通模式”在阿拉山口口岸正式运行
2023-11-24 09:21:19
11月23日，一辆满载着鞋、毛衣等日用百货的货车，经乌鲁木齐陆港区前往阿拉山口口岸，在阿拉山口口岸集中查验场进行自动识别运抵信息，在口岸仅仅停留2小时25分钟后，通过出境卡口自动核放出境 该车的顺利通关，标志着新疆“公路口岸+属地直通模式”在阿拉山口口岸正式运行
此次运行“直通模式”的阿拉山口集中查验场由博州投资建成，查验场有双向40个查验平台，面积245亩，可以实现海关关员“7×12小时”室内查验作业，集约化平台及监控仓库建设，改变了口岸监管场所分散的现状，进一步优化了人力资源配置，各部门协同为公路口岸货物通关提供“一站式”服务
阿拉山口某货运代理有限公司业务经理张平平告诉记者，在这种直通模式下，企业不仅人力成本降低了，货车轮转效率也明显提高了 “这样便捷的通关模式，让我们切实感受到新模式带来的便利与，相信不久之后，会有更多的货物选择从阿拉山口口岸出入境，通过这条快捷通道走向世界 ”
据了解，乌鲁木齐海关针对新疆公路口岸顺畅通行面临的难点、堵点，创新推出了“公路口岸＋属地直通模式”改革 新疆阿拉山口海关查检二科副科长严龙介绍，通过推动提前申报和集中查验，配套数据自动提取、多国车牌智能识别等相关信息化手段，着力从根本上解决公路口岸进出口货物在口岸报关手续繁琐和疆内腹地城市出口转关货物“二次入仓”等问题
“我们采取新的通关模式之后，阿拉山口公路口岸的进口通关环节由之前的9项压缩为4项，出口通关环节由12项压缩为4项，出口转关的通关环节由之前的8项压缩为3项，压缩幅度为62% 改革前的通关时间平均为34.5个小时，现在压缩为平均5个小时，压缩幅度为85.5% ”严龙说
下一步，乌鲁木齐海关将把“直通模式”作为推进智慧海关建设的重要内容，全力加强科技赋能，推动“直通模式”落地 并持续聚焦优化口岸通关效率，充分发挥口岸区位优势，为营造**营商环境和促进高水平开放贡献力量，扎实推进高质量共建“一带一路”行稳致远





启程！金华——布达佩斯优化班列从金东
2023-11-24 08:51:36
“滴、滴……”11月21日上午9时，装载着71.8万吨、110个标箱的光伏组件、日用百货等货物的X8020/19次中欧班列经金华海关监管后，从铁路金华南站鸣笛启程，驶向匈牙利首都布达佩斯，标志着共建“一带一路”十周年中欧班列纪念号成功开行，进一步促进了与欧洲各国之间的经贸往来和文化交流
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年 此次开行的纪念号，是中欧班列金东平台“金华——布达佩斯”线路经过优化后的班列 该班列由专人全程盯控，确保全程各段运输无缝衔接、稳定可控，有效保障运抵时效 班列到达阿拉山口口岸后，将优先组织整列换装，并在时间通关放行，压缩班列在口岸停留时间，提高班列运输效率，满足高时效性、高稳定性的客户需求 中欧班列金东平台相关负责人表示，为保障“金华——布达佩斯线”线路班列常态化运营，铁路、海关等部门不断深化 “一站式”“一条龙”“一对一”定制化服务，灵活调整作业流程，配套实施优先承运、优先装车、优先挂运“三优先”运输服务举措 同时，深化境外合作，加密欧洲线路开行频次，力争实现周班发运，推动共建“一带一路”倡议高质量发展，促进中欧之间的友好合作关系不断深化

2017年8月31日，伴随着一声悠扬的汽笛声，从铁路金华南站开出了趟中欧班列，浙中钢铁驼队自此开启丝路新征程，从此掀开了全市“一带一路”建设新篇章 近些年受经济形势影响等原因，海运运力持续紧张，运费大幅上涨，且缺箱、爆仓等问题时有发生，安全可靠、价格稳定的中欧班列受到越来越多外贸企业的青睐 中欧班列紧紧抓住机遇，以乘风破浪之势稳定货运通道，服务扩量提质，将班列的线网不断伸向广袤的亚欧大陆，不断扩大贸易朋友圈
截至目前，平台已经开通去程线路13条，覆盖30多个国家和地区、通达160多个城市，成了一条安全稳定的物流大通道 平台自开行首班班列以来，已累计开行超2600列，发运标箱超21万个 从无到有、由少到多，中欧班列金东平台不断发展壮大，实现了高质量开行的跨越，有效畅通了国内“双循环”，为服务构建新发展格局作出了积极贡献 在中欧班列的带动下，金东也成了具有影响力的区域带动引擎、互通窗口、现代物流枢纽，不断为城市发展注入全新动能



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五年来，山东上合示范区多式联运中心累计开行班列超过3000列
2023-11-24 08:47:15
今年是—上海合作组织地方经贸合作示范区建设五周年 五年来，山东如何发挥上合示范区作用，打造“一带一路”合作新平台?
11月23日上午，山东省新闻办举行新闻发布会，介绍山东深化改革有关情况 山东省商务厅总会计师、二级巡视员孙敢敏介绍，五年来，山东搭建上合示范区多式联运中心，累计开行班列超过3000列，吸引5000余家企业入驻，累计举办上合投资贸易博览会等400余场重大活动
五年来，山东坚持建机制、汇合力，三级联动体系形成 省级顶格推进，召开3次工作会议，印发9个文件，每年制定工作要点，连续两年实施推进上合示范区建设三级考核 省出台支持上合示范区建设的18项措施，省市共出台17个文件、130余项举措，全力推动上合示范区改革创新
五年来，山东坚持当、做示范，一批试点成果先行先试 争取上合组织经贸学院、上合组织国家媒体论坛、产业链供应链论坛、友好城市论坛等一批国家重大外事成果落实落地，争取全国先进制造业和现代服务业融合发展试点、服务业标准化试点等10项试点在示范区先行先试 累计推出82项制度创新案例，在全国首开中俄双向冷链、冷鲜蔬菜专列等特色班列，上合贸易指数，“上合·银关通”关税保函业务，搭建与上合组织国家间跨境征信平台，“一单制”等便利化创新成果走在全国前列
五年来，山东坚持搭平台、夯基础，“四个中心”建设成效显著 深化区域物流发展，搭建上合示范区多式联运中心，累计开行班列超过3000列，1—10月开行班列775列，增长25% 深化贸易往来，搭建上合地方经贸合作综服平台，吸引5000余家企业入驻;建设青岛能源交易中心，入驻百余家企业主体;1—9月上合示范区与上合组织国家贸易额66亿元，增长34.7%
此外，山东深化双向投资合作，与22个国家的50个园区和机构建立产业园区伙伴关系，打造卡奥斯工业互联网生态园等20个上合特色外向型产业集群 深化商旅文化交流，建设上合组织经贸学院，累计开展192个班次、1.4万人次的经贸培训;建设上合之珠博览中心，成为全国上合组织国家文化体验基地;累计举办上合投资贸易博览会等400余场重大活动，上合示范区知名度、影响力显著提升