材质；酚醛夹布，聚甲醛，聚四氟乙烯。
工况条件；工作温度；工作压力；工作速度
酚醛夹布（-50℃~130℃）390Mpa，1m/s特点；耐油，耐温，耐磨性好，抗压强度是热塑性材料的6-7倍，抗冲击性能较好，尺寸稳定性好。
聚甲醛（-40℃~120℃）85Mpa，1m/s特点；耐油，耐温，耐磨性好，抗压强度高，抗冲击性能较好，有较好的自润滑性能，尺寸稳定性好。
聚四氟乙烯（-260℃~200℃）20Mpa，15m/s特点；化学稳定性好，耐热耐寒、耐油、水、气、药品等各种介质机械强度较高。耐压40Mpa，耐磨性好、摩擦系数低，自润滑性好。
支撑环是液压缸的重要基础元件。为适应国际上滑环试组合密封和软支撑结构的发展，我公司和相关研究院的专家对国外支撑环的解剖和研究，经多年反复实验和实际使用考核才开发成功的。
从各种不同规格支撑环基本特性的测定和近几百万件支撑环多年实际使用效果证明：我公司生产的液压缸支撑环已达到或超过国外（德国、日本、美国）同类产品的质量水平，受到用户的。
导向环，也叫支撑环，是一种用于液压缸或气缸的活塞或活塞杆上的、支撑活塞或活塞杆运动的零件，它能防止活塞或活塞杆在运动过程中与缸体发生直接接触和摩擦，起到保护缸体与活塞或活塞杆不被损坏的作用。
酚醛夹布支撑环,耐磨环,导向环是由专用脱浆细白布浸以酚醛树脂经加热卷制,车削加工而成,它具有较高的机械性能,良好的耐油性,很低的吸水性和较高的耐磨性,可广泛应用于液压缸耐磨支承环和导向耐磨套.
具有较高的结构强度，当作为气缸或液压缸的导向密封时，可承受较高的侧向应力与反向应力，从而保证了活塞或活塞杆的平衡运动。
导向带起到了导向的作用，为了防止缸筒与活塞杆磨损，极耐磨,低摩擦,耐热,耐化学腐蚀,允许任何异物嵌进导向耐磨环内,防止颗粒对油缸及密封件损失，具有吸收振动性能,并有极好的耐磨性能和良好的干动行特性
优异的摩擦磨损特性，即使在干摩擦或边界润滑以及无润滑性的液体介质中工作的气缸或液压缸，均可显示出其优越的耐磨减摩、抗粘等功效。
支撑环是液压缸的重要基础元件。为适应国际上滑环试组合密封和软支撑结构的发展，我公司和相关研究院的专家对国外支撑环的解剖和研究，经多年反复实验和实际使用考核才开发成功的。
从各种不同规格支撑环基本特性的测定和近几百万件支撑环多年实际使用效果证明：我公司生产的液压缸支撑环已达到或超过国外（德国、日本、美国）同类产品的质量水平，受到用户的。
导向环，也叫支撑环，是一种用于液压缸或气缸的活塞或活塞杆上的、支撑活塞或活塞杆运动的零件，它能防止活塞或活塞杆在运动过程中与缸体发生直接接触和摩擦，起到保护缸体与活塞或活塞杆不被损坏的作用。