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主要特点
· CAN手柄上的操作元件均易于触碰和控制。
· 交流驱动系统提供了高性能，确保低的维修成本，节能高效，操作更持久。
· 钥匙开关，急停开关和蓄电池电量表。
· 蓄电池可保证高载荷时长时间操作。
· 坚固的蓄电池外罩包含存放实用工具，包装用保鲜膜的存储区域。
· 电动转向功能使操作更加方便。通过电动转向功能使车辆在狭窄空间内的操作更加容易。
· 选配带有侧面防护臂的悬浮可折叠式踏板。
· 带有侧面防护臂的可折叠式踏板符合人体工学设计，操作更加快捷安全。
· 可折叠式踏板在狭窄空间内操作具有更大灵活性。
| 特性 | 型号 | 单位 | PS20 | ||
| 2600 | 2900 | 3600 | |||
| 动力 | Battery | ||||
| 驾驶方式 | Pedestrian | ||||
| 额定承载能力 | Q(t) | 2 | |||
| 载荷中心距 | C(mm) | 600 | |||
| 前悬距 | x(mm) | 760 | |||
| 轴距 | y(mm) | 1508 | |||
| 重量 | 自重(包括蓄电池) | Kg | 1440 | 1460 | 1515 |
| 满载时桥负荷 驱动轮侧/承重轮侧 | Kg | 1245/2195 | 1250/2210 | 1270/2245 | |
| 空载时桥负荷 驱动轮侧/承重轮侧 | Kg | 1020/420 | 1030/430 | 1070/445 | |
| 轮子底盘 | 轮子，橡胶实心轮，聚胺酯轮 | Polyurethane (PU) | |||
| 轮子尺寸，驱动侧 | ÆxW (mm) | Ф230×75 | |||
| 轮子尺寸，承重侧 | ÆxW (mm) | Ф84×70 | |||
| 稳定轮尺寸 | ÆxW (mm) | Ф124x60 | |||
| 车轮数量（驱动侧/承重侧，X=驱动轮） | 1x+2/4 | ||||
| 轮距，驱动侧 | b10(mm) | 766 | |||
| 轮距，承重侧 | b11(mm) | 400/515 | |||
| 基本尺寸 | 门架缩回时高度 | h1(mm) | 1930 | 2080 | 2430 |
| 自由提升高度 | h2(mm) | - | |||
| 提升高度 | h3(mm) | 2515 | 2815 | 3515 | |
| 作业时门架最大高度S | h4(mm) | 3187.5 | 3487.5 | 4187.5 | |
| 作业时手柄高度，最大/最小 | h14(mm) | 964/1326 | |||
| 门架缩回时货叉高度 | h13(mm) | 85 | |||
| 总体长度 | l1(mm) | 2083 | |||
| 车体长度 | l2(mm) | 933 | |||
| 车体宽度 | b1(mm) | 1000 | |||
| 货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/185/1150 | |||
| 货叉外宽 | b5(mm) | 570/685 | |||
| 最小离地间隙 | m2(mm) | 25 | |||
| 通道宽度1000x1200跨货叉放 | Ast(mm) | 2572 | |||
| 通道宽度 800x1200 沿货叉放 | Ast(mm) | 2520 | |||
| 转弯半径 | Wa(mm) | 1725 | |||
| 性能 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 5.2/5.5 | ||
| 起升速度 满载/空载 | m/s | 0.11/0.16 | |||
| 下降速度 满载/空载 | m/s | 0.1/0.1 | |||
| 最大爬坡能力 满载/空载 | % | 6/12 | |||
| 行车制动 | Electromagnetic | ||||
| 电机 | 驱动电机功率 | kw | 1.3 | ||
| 提升电机功率 | kw | 3 | |||
| 蓄电池, DIN 43531/35/36 | B，3PzS | ||||
| 蓄电池电压/容量 | V/Ah | 24/350 | |||
| 蓄电池重量 +/-5% | kg | 288 | |||
| 按VDI循环能耗 | kWh/h | 2.83 | |||
| 其它 | 驱动控制方式 | AC- speed control | |||
| 驾驶员耳边噪音水平 根据EN12053 | dB(A) | 69 | |||
