我司业务范围包含：危险品商检报关、危险品海运订舱、危险品海事申报、危险品拖车、危险品仓储及商检调离等清关物流服务。公司为客户提供航线、运价，在操作、单证、报关等方面提供最有效的服务，尽可能为客户节省成本，提高效率。
危险品海运出口订舱/拖车/报关详细操作流程
一、订舱
需要提前10工作日将以下3份文件传真到我司。
1、海运托书；
2、危险品包装使用鉴定结果单；（危包证） 图1
3、包装危险货物技术说明书； 图2
4、Material Safety Data Sheet （MSDS）
注1： 托书上注明中英文品名、箱型、危险品级别（CLASS NO.） 、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报；
注2： 如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制；
二、装箱进港：
由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前 3天装箱。
装箱分两种方式：
1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前 3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库；
2、到工厂装箱，货主需提前准备好货物， 货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证；
注1：危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队，费用按照等级来计算。
注2：货申报截止时间为开船前48小时，所以必须在此时间前提出箱子。
注3：截止货申报同时要提供箱fenghao的，所以必须在此时间前提出箱子。
三、提供申报港监/港务资料
至少在驳船开航两天前提供货物的申报相关资料正本：
1、危险品包装使用鉴定结果单，注：不同品名应一一对应；
2、包装危险货物技术说明书；
注1：根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。
注2： 对于循环使用的装运桶，需在货申报前办理暂时进出口申请，需提供用途说明（为什么要用进口桶） ，提供货物的 CLASS类别和 UN 编号，数量、毛重都要正确，要出货人公司敲公章向海事局申请。
四、提供报关资料
提前3天提供出口报关相关资料正本：
1、核销单；2、 发票；3、 装箱单；4、 报关委托单；5、 出口报关单； 6、 货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性等）；
注1： 根据以上单据，并根据货申报单、箱fenghao等进行报关。
注2： 暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保证金收据也需提供。
五、提单确认件将在船开后二天提供给出货人确认。
黄埔危险品操作流程
一、询价：
危险品询价，不同与普货，危品询时需要提供中英文货名、CLASS NO（危险品级别）、UN NO（联合国编码）、柜型柜量、出口日期（危险品都是一船一申请），如果是走ISO-TANK箱需要提供货物的英文版MSDS；
二、订舱：
危险品订舱需要提前一周订舱，以方便申请舱位及危险品申报，订舱的时间在托运单上注明中英文货名、CLASS NO、UN NO、货物包装、出口日期、及texu要求；
三、装箱、贴大危标：
危险品装箱一般是在船结关前四至三天装箱，装箱太早会引起不必要的重柜堆存费（免品一般码头不会免堆存费），装晚了会耽误报关、危申的时间；装箱分两种方式，一种是货主送货至危品仓库内装再重柜反堆场，危品仓内装，货主要在船结关前四天内把货物送到船货代公司指定的危品仓库；一种是做工厂产装，工厂产装货主要提前准备好货物，被免因为被货太晚耽误船期；货物装箱后进港时一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一但泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记；
四、危申拍照、加固：
从06年五月底开始，所以从黄埔出口的危险品在做装箱时一定要拍照，否则无法做港监，拍照一定要持用港监证的监装员进行拍照，拍照的流程是装箱前空柜装一张，装箱过程拍一张，装箱完再拍一张，并要显示柜号；如果是铁桶包装的货物，装箱时一定要垫板加固，则否无法做港监，垫板加固的要求是铁桶装货物上下层之间垫板，柜门要铁丝或木方加固好。
五、报关、港监及单据：
危险品报关与一般货物报关同样，单据按法定要求提供所需的单据； 做港监需提供《危险品》（正副本）、《危险货物包装技术说明书》（两份，盖出口公司公章）、《危险货物安全适运申报单》（三份，盖出口公司公章），货主提供以上资料给港监人员进行港监申报，如果所配的船公司是从香港上大船，头程是驳船的话，做港监的时间还需要驳船公司提供承运本批货物的船舶的《来往港澳船舶承运危险货物证明书》，港监人员收到以上资料在结关前一天做港监申报，并要在结关做好港监申报并放行；
六、交放行：
报关行、港监员要在船公司规定的时间内把报关放行条及港监放行条交给相前部门，以保证货物按时装船出口