环氧厚浆漆国际牌油漆厚浆环氧漆475HS

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符合IMO MSC.215 (82)决议的压载舱涂料
涂料分装在两个容器中，作为一组供应。使用时应始终按供应的比例整组混合。一组涂料一经混合，则必须在规定的混合后施工时
间内使用。
(1)采用动力搅拌器搅拌基料（甲组份）。
(2)混合全部的基料(甲组份)和固化剂(乙组份)，并采用动力搅拌器彻底搅拌。
刷涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
辊涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
刷涂和辊涂不适用于统涂施工。对于后者应采用无气喷涂。
国际牌 GTA220。稀释不要超过当地环保法规所允许的范围。
国际牌 GTA415/GTA822
如果在涂有该产品的金属上进行焊接或火焰切割，会散发灰尘和烟雾，需使用合适的个人防护设备及局部通风排气设施。在北美，
按照 ANSI/ASC Z49.1 “焊接和切割中的安全事项”中的指示进行操作。
推荐使用
喷嘴尺寸 0.53-0.66 毫米 (21-26 thou)
喷嘴处的输出流体总压力不低于 176 千克/厘米2 (2500磅/平方英寸)
施工
混合
无气喷涂
刷涂
辊涂
稀释剂
清洁剂
焊接
工作中止及清理
不要让涂料残留在软管、喷枪或喷涂设备中。采用国际牌 GTA415/GTA822 彻底冲洗所有设备。一组油漆一经混合，不应再行密
封，施工中如停顿时间过长，建议重新混合各组份，再开始施工。
所有设备在使用后应立即采用国际牌 GTA415/GTA822 进行清洗。在一天的工作过程中定时冲洗喷涂设备是一种良好的工作习惯。
清洗次数取决于喷涂数量、温度和使用时间(包括耽搁的时间)。不要超过涂料的混合后施工时间。
所有剩余涂料和空容器应按照当地适宜的规章/法律进行处置。
预涂层
预涂层应采用刷涂或辊涂进行，以适合所关注区域为准，且必须施工用作粘连漆膜。
通风
在施工完系统的最后一道涂层后，除非国际油漆(International Paint)另外同意，否则应持续通风至少48个小时。
所有与该产品的施工和使用有关的工作，均应按照国家关于健康、安全和环境保护方面的标准和规定进行。