自动上料搅拌车四驱动搅拌罐车EN
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)针阀在利用历程中因频繁开启而太过磨损,使针阀锥面与阀座不能密合,造成先导流量不不变、发生压力
颠簸而激发噪声,此时应实时修理或改换.
(3)先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压成果不不变,使得压力颠簸大而激发噪声,此时应改换弹簧.
3.混凝土搅拌车液压缸的噪声
(1)油液中混有氛围或液压缸中氛围未完全排尽,在高压浸染下发生气穴现象而激发较大噪声.此时,须实时排尽氛围.
(2)缸头油封过紧或活塞杆弯曲,在举动历程中也会因别劲而发生噪声.此时,须实时改换油封或校直活塞杆.
4.混凝土搅拌车管路噪声
搅拌车管路死弯过多或牢靠卡子松脱也能发生振
磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。
1．6清洗系统 清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料搅拌。清洗系统还对液压
系统起冷却作用。
2 水泥搅拌车的维护和修理 水泥搅拌车作为运输用汽车，在维护和修理方面必须遵
照交通部1990年13号令的规定，执行“定期检测、强制维护、视情修理”的维护和修理制度。在这个大前提下，
再结合水泥搅拌车的实际情况，做好维护和修理。在日常维护方面，水泥搅拌车除应按常规对汽车发动机、底
盘等部位进行维护外，还必须做好以下维护工作。
2．1清洗混凝土贮罐(搅拌筒)及进出料口 由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定
的腐蚀性，所以每次使用混凝土贮罐后，洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护必须认真进
行的工作。其中包括：
a．每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润；
b．在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水；
c．装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土；
混凝土搅拌运输车改装生产相关说明：
搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水
和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变
量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动。
进出料系统
搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构)：是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统：是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间；并且后半部
的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统
对于冷却液（防冻液）的成分我们也有必要做个简单的了解。冷却液是由水作为介质并加入防冻剂混合而
成液体。前文提到当冷
却液不足时可自行补水，这里指的水也大有学问。我们不能给水泥搅拌车水箱内加入泉水，井水，自来水
也不要经常加注。因为这类水富含金属离子和矿物质，长时间之后会沉淀与水箱和冷却管路内，同样
会造成冷却效果下降等不良影响。
玉柴4105增压发动机（85KW）,10T前两轮转向驱动桥。全液压变速箱，1670-20钢丝轮胎，自动计量上水，
配有行车影像，电子液压称重。
自动润滑系统，冷暖空调，罐体290o旋转尺寸：7500*2850*2820mm，重量：8600KG，速度：30KM，
最小转变半径：3.5m,前驾驶室。
自动上料搅拌车优势有哪些
产品优势：
的动力总成，大功率，高扭矩
短轴距、窄轮距、适合乡村道路行驶要求
